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Le X3 au petit galop

Avec son diesel de 177 ch le X3 2.0d a de quoi bomber le torse d'autant que nouvelles technologies obligent il ne consomme pas plus que la génération précédente forte de seulement 150 ch.

Très efficace sur la route à la fa├žon d'une berline le X3 se montre cependa...
  • Photos15 images

S'il y a un constructeur qui sait faire des moteurs c'est bien BMW. Et pour entretenir cette réputation il n'hésite pas à renouveler fréquemment son offre. Ainsi le 2.0d a d'abord été proposé en 150 ch pour passer ensuite à 163 ch sur les berlines de la marque et en 2007 il débarque avec 177 ch au sein du X3. Un bond perceptible qui effectivement améliore les performances : le 0 à 100 km/h s'effectue en 99 s au lieu de 112 s les reprises à bas régime sont bien meilleures et l'on gagne plus d'une seconde au 1.000 m départ arrêté. Rien d'étonnant puisque le poids ne change quasiment pas. Heureusement d'ailleurs car avec 1.835 kg sur la balance le X3 n'est pas svelte.

Avantages
  • Performances du 2.0d
    Comportement routier
    Consommations identiques au modèle précédent┬?
Inconveniants
  • ┬? mais toujours assez élevées
    Confort ferme
    Aptitudes en tout-terrain limitées
Légèrement restylé fin┬Ę2006 la petit 4x4 bavarois a re├žu des naseaux agran...

Coté consommations les raffinements sont nombreux pour économiser du carburant. Ce diesel profite d'une rampe commune avec injection à 1.800 bars d'une pompe à eau électrique asservie aux besoins du moment ainsi que d'un carénage avant doté de volets d'entrée d'air à commande active permettant d'améliorer l'aérodynamisme en fonction du rythme de conduite. Ajoutez à cela un différentiel arrière optimisé au niveau des frictions ainsi que des pneus à résistance au roulement réduite et vous obtenez effectivement de quoi moins consommer. D'ailleurs nos mesures effectuées avec ce 2.0d de 177 ch annoncent une moyenne de 95 l/100 km ce qui revient à la valeur ancienne plus faible de 27 ch.

L'habitabilité arrière est satisfaisante pour deux passagers. Ces derniers po...

En matière d'agrément le 2.0d excelle : non content d'être plus discret il est d'une grande douceur reprend bien sous 1.300 tr/mn sans être totalement creux pour autant au-dessous et il fait preuve d'un réel dynamisme. Bref on conduit relaxe avec ce X3 qui offre des ressources largement suffisantes. Seules quelques vibrations un peu trop sensibles viennent ternir le tableau. Pour le reste on retrouve les qualités du 4x4 BMW à savoir un comportement très sain précis proche de celui d'une berline et un confort qui gagnerait à être amélioré les suspensions étant trop fermes. En tout-terrain le X3 n'est toujours pas un franchisseur seulement un amateur de chemins pas trop accidentés.

Publié le 14/02/2008

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Essai BMW X3 2.0d Première

Essai BMW X3 2.0d Première

Essai BMW X3 2.0d Première

Essai BMW X3 2.0d Première

date

14/02/2008

annee

2008